Le
coach grand large dont les vitres latérales s'escamotaient entièrement
ce qui procurait une aération maximale de l'habitacle notons le pare-chocs
arrière d'une seule pièce et les feux arrières des premiers modèles.
La
version grand large de 1954 avec sa nouvelle calandre intermédiaire
les enjoliveurs de roues en métal chromés pourvus du S sur fond
peint en rouge.
Le
premier tableau de bord était réduit à sa plus simple expression,
mais SIMCA restera fidèle jusqu'en 1960 à sa forme ronde dans
l'alignement du volant, à l'avertisseur animé par un cercle
chromé et au levier de vitesses placé sur la colonne de direction.
A
cette époque tous les constructeurs ou presque faisaient croire
que l'on pouvait dormir dans une voiture...
...
Et
c'était vrai ! cette photo illustre la banquette 3D du millésime
1957.