Le
premier modèle rond comme le montre fut suivi d'un cadran
trapézoïdal.
Ce
dernier eut un tachymètre à aiguille, puis hydraulique. On pouvait
voir passer le joli liquide rouge passer de la gauche à la droite
en fonction de la vitesse.
Mais,
plusieurs
tableaux de bord ont orné les Aronde.
Sur
le bloc compteur des modèles 1951 un véritable manomètre de
pression d'huile qui sera vite remplacé par un simple voyant.